员都没有,人家都跑这么快,自己还有存在得价值么?
听到无线电的消息,威廉姆斯稍微放缓了油门,作为一名赛车手首先就是要有等待和忍耐的毅力,而且你要百分之百的相信你的领航,把你的生命交付给他,这样你才会快,更快。心理素质要好!
尤其是在比赛当中,要以平常的心态来看待,别人快,不要着急,别人慢,也不要放松,跑你自己的,不要受别人的影响。
毕竟刺头都去和上帝老人家喝茶去了。
可是,不是每个赛车手都会有这样得心态,第二名的大牛赛车手看到S9超跑不减速过弯,还将自己拉下这么多,在西贝尔稍微减速得时候,直接超车过去了,完全没有机会领航员的警告!
“避开他!”果然,威廉姆斯的领航员立即做出反应,而威廉姆斯也是稍微让开赛道!
果然,不听警告的大牛在过弯的时候,后轮被红白路肩给顶了起来!
对于车速400公里的高速跑车来说,一旦车轮离地,就意味着失控!
大牛瞬间化为大风车转起来了,“砰……”一连串的碰撞声响起,直接撞破护栏,冲进了旁边的树林中,不过两人已经转晕了。
价值百万的大牛就这样报废了……
克里斯面无表情的看着这一幕,大牛由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。不过
因为早期由于经营不善,于1980年破产,数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。
也就是说,大牛也是罗斯柴尔德家族旗下的一个超跑品牌!
“除名!”克里斯轻飘飘得一句话,大牛的赛车手后半生的命运就定下了,可怜又可恨!
科尼塞克、保时捷、福特、法拉利等等超跑一辆接一辆从刚刚事故现场经过,每个驾驶员看着那破损的护栏都是心有戚戚。
S9超跑驾驶员就是和牲口,别和他比!这个每个人的想法!
“纽北赛道果然名不虚传,绿色地狱的称号还是很响亮的,很可惜,第一辆超跑就在第一个弯道折戟沉沙!”主持人假模假样惋惜了一番,刚刚他也为楚风捏了把汗。
能过去那是牛批,过不去就是装13,这就是差距!
当到达4km路程的Flugplatz弯道的时候,考验赛车性能的时刻到了!
这段赛道的左侧之前是滑翔机的飞机场,而这个弯道的名称也是由这个飞机场而来。
而这段赛道也是赛车容易“起飞”赛道,巨大的落差很容易让高速赛车高高跃起,然后失控……
而在此时的S9超跑智能系统也将尾翼慢慢升起一个角度,利用前方气流让赛车贴地狂飙!
Aremberg弯道……几乎45度夹角的弯道,炫酷漂移而过,依旧没有减速……
AdenauerForst弯道、Metzgesfeld弯道没有让楚风脚踩的刹车松开一点,每次都在众人尖叫声中堪堪过弯……
陈局已经开始服用降压药了……
只有在13~14公里的Carraciola-Karussell这个弯道,接近180度的弯道,让楚风也不得不减速了。
可能已经习惯了楚风这样从不减速得骚操作,一直等待着看奇迹的众人都有些遗憾。
只不过,当S9超跑以一个帅气漂移甩尾过了这个弯道之后,所有人都发现了一个恐怖得问题!
这辆黑色闪电一般的S9超跑,好像速度有点太快了!
尤其是最后DöttingerHöhe笔直冲刺,速度几乎突破极限!
当S9超跑冲过重点之后!所有人第一反应是看S9超跑的单圈速度!
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