员都没有，人家都跑这么快，自己还有存在得价值么？

　　听到无线电的消息，威廉姆斯稍微放缓了油门，作为一名赛车手首先就是要有等待和忍耐的毅力，而且你要百分之百的相信你的领航，把你的生命交付给他，这样你才会快，更快。心理素质要好！

　　尤其是在比赛当中，要以平常的心态来看待，别人快，不要着急，别人慢，也不要放松，跑你自己的，不要受别人的影响。

　　毕竟刺头都去和上帝老人家喝茶去了。

　　可是，不是每个赛车手都会有这样得心态，第二名的大牛赛车手看到S9超跑不减速过弯，还将自己拉下这么多，在西贝尔稍微减速得时候，直接超车过去了，完全没有机会领航员的警告！

　　“避开他！”果然，威廉姆斯的领航员立即做出反应，而威廉姆斯也是稍微让开赛道！

　　果然，不听警告的大牛在过弯的时候，后轮被红白路肩给顶了起来！

　　对于车速400公里的高速跑车来说，一旦车轮离地，就意味着失控！

　　大牛瞬间化为大风车转起来了，“砰……”一连串的碰撞声响起，直接撞破护栏，冲进了旁边的树林中，不过两人已经转晕了。

　　价值百万的大牛就这样报废了……

　　克里斯面无表情的看着这一幕，大牛由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。不过

　　因为早期由于经营不善，于1980年破产，数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。

　　也就是说，大牛也是罗斯柴尔德家族旗下的一个超跑品牌！

　　“除名！”克里斯轻飘飘得一句话，大牛的赛车手后半生的命运就定下了，可怜又可恨！

　　科尼塞克、保时捷、福特、法拉利等等超跑一辆接一辆从刚刚事故现场经过，每个驾驶员看着那破损的护栏都是心有戚戚。

　　S9超跑驾驶员就是和牲口，别和他比！这个每个人的想法！

　　“纽北赛道果然名不虚传，绿色地狱的称号还是很响亮的，很可惜，第一辆超跑就在第一个弯道折戟沉沙！”主持人假模假样惋惜了一番，刚刚他也为楚风捏了把汗。

　　能过去那是牛批，过不去就是装13，这就是差距！

　　当到达4km路程的Flugplatz弯道的时候，考验赛车性能的时刻到了！

　　这段赛道的左侧之前是滑翔机的飞机场，而这个弯道的名称也是由这个飞机场而来。

　　而这段赛道也是赛车容易“起飞”赛道，巨大的落差很容易让高速赛车高高跃起，然后失控……

　　而在此时的S9超跑智能系统也将尾翼慢慢升起一个角度，利用前方气流让赛车贴地狂飙！

　　Aremberg弯道……几乎45度夹角的弯道，炫酷漂移而过，依旧没有减速……

　　AdenauerForst弯道、Metzgesfeld弯道没有让楚风脚踩的刹车松开一点，每次都在众人尖叫声中堪堪过弯……

　　陈局已经开始服用降压药了……

　　只有在13～14公里的Carraciola-Karussell这个弯道，接近180度的弯道，让楚风也不得不减速了。

　　可能已经习惯了楚风这样从不减速得骚操作，一直等待着看奇迹的众人都有些遗憾。

　　只不过，当S9超跑以一个帅气漂移甩尾过了这个弯道之后，所有人都发现了一个恐怖得问题！

　　这辆黑色闪电一般的S9超跑，好像速度有点太快了！

　　尤其是最后DöttingerHöhe笔直冲刺，速度几乎突破极限！

　　当S9超跑冲过重点之后！所有人第一反应是看S9超跑的单圈速度！

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